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                    網(wǎng)站首頁技術(shù)中心 > 費斯托活塞桿氣缸 DSNU-12-10-P-A 訂貨號19189相關(guān)介紹
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                    費斯托活塞桿氣缸 DSNU-12-10-P-A 訂貨號19189相關(guān)介紹
                    更新時間:2023-05-10 點擊量:785

                    費斯托活塞桿氣缸 DSNU-12-10-P-A  訂貨號19189相關(guān)介紹

                    氣缸是指引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

                    渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。

                    FESTO氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件,一般應(yīng)于印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機(jī)、芯片研磨)、自動化控制、機(jī)器人等。

                    費斯托圓形氣缸_500.jpg

                    技術(shù)參數(shù)節(jié)選:

                    行程10 mm

                    活塞直徑12 mm

                    活塞桿螺紋M6

                    緩沖兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

                    安裝位置可選

                    符合標(biāo)準(zhǔn)CETOP RP 52 P ISO 6432

                    活塞桿端部外螺紋

                    結(jié)構(gòu)特點缸徑活塞桿缸筒

                    位置檢測通過接近開關(guān)

                    符號00991217

                    派生型一端活塞桿

                    工作壓力0.15 MPa ... 1 MPa

                    工作壓力1.5 bar ... 10 bar

                    工作模式雙作用

                    工作介質(zhì)壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

                    工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)

                    耐腐蝕等級 CRC2 - 中等耐腐蝕能力

                    油漆濕潤缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性VDMA24364-B1/B2-L

                    潔凈室等級6 級,符合 ISO 14644-1

                    環(huán)境溫度-20 °C ... 80 °C

                    端位的沖擊能量0.07 J

                    6 bar 時的理論力值,返回行程50.9 N

                    6 bar 時的理論力值,前進(jìn)行程67.9 N

                    0 mm 行程的移動質(zhì)量18.5 g

                    每 10 mm 行程的額外移動質(zhì)量2 g

                    0 mm 行程的基本重量75 g

                    每 10 m 行程的附加重量4 g

                    安裝方式帶附件

                    氣動接口M5

                    材料說明RoHS 合規(guī)

                    蓋子材料精制鋁合金無色陽極氧化

                    密封件材料NBR TPE-U(PU)

                    活塞桿材料高合金不銹鋼

                    缸筒材料高合金不銹鋼

                    費斯托圓形氣缸1_500.jpg

                    故障常見原因

                    氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時清除;活塞桿上有傷痕時,應(yīng)換新。

                    氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應(yīng)及時清除。

                    氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

                    費斯托活塞桿氣缸 DSNU-12-10-P-A  訂貨號19189相關(guān)介紹

                    FESTO氣缸種類:

                    ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

                    ②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

                    ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。

                    ④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。


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